24 сентября 2018 - 10:36, История

Часть 13. Создание на заводе собственной книги рекордов

В 1954 г. на заводе создали книгу Почета, в которую заносились имена лучших производственников. В числе первых, удостоенных такой чести, были:

Гуслаков Спиридон Афанасьевич, каменщик, работает с 1936 г. Зарекомендовал себя как лучший рабочий строительного цеха. Он инициативен, изобретателен, применяет передовые приемы работы. Систематически перевыполняет более чем вдвое нормы выработки.

Баранов Михаил Владимирович, токарь механического цеха, работает на заводе с 1945 г. Нормы выработки выполняет на 200-230%, вносит ценные рационализаторские предложения. Стал инициатором внедрения минерально-керамических резцов на токарном станке. Это дало значительную экономию средств и повышение производительности труда.

Чумаченко Афанасий Иванович, бригадир котельного цеха с 1949 г. Активный стахановец, опытный специалист, умелый организатор и рационализатор. Возглавляемая им бригада систематически выполняет план на 140-160%.

Дзюбенко Иван Петрович, кузнец, работает с 1946 г. Опытный работник, дисциплинированный, исполнительный, постоянно перевыполняет нормы выработки.

Аверьянов Геннадий Дмитриевич, слесарь, бригадир паровозосборочного цеха. Ему поручено возглавлять гарнитурную бригаду, которая является одной из лучших на заводе. Представленные Г. Д. Аверьяновым рационализаторские предложения способствовали улучшению условий труда.

Перевознюк Гавриил Максимович, на заводе с 1922 г. Начальник котельного цеха. Успешно освоил технологические процессы ремонта паровозов и изготовления запасных частей к ним. Вместе с коллективом достиг экономии финансов и материалов, уменьшив себестоимость продукции на 299 тыс. руб.

Тимановский Яков Филиппович, неосвобожденный бригадир медников паровозосборочного цеха. Обеспечивает высокое качество работ, является активным участником выполнения правительственной программы по модернизации паровозов для целинных земель. Активный рационализатор, участвует в общественной жизни коллектива.

Сиклицкий Николай Александрович, главный технолог завода с 1944 г. Проявил себя как технически грамотный руководитель. Постоянно оказывает помощь работникам в освоении передовых методов труда, совершенствовании ремонта паровозов, повышении их профессионального уровня.

Трум Александр Митрофанович, котельщик. Лучший в профессии, инициативный и старательный работник. Выполняет производственные задания на 160%.

Гладик Николай Иванович, бригадир обшивочной бригады паровозосборочного цеха. Возглавляемый им коллектив — новатор передовых методов труда, сменные задания перевыполняет более чем в полтора раза.

Шмалена Кристина Сафроновна, маляр строительного цеха, работает с 1949 г.  Освоила передовой опыт малярного дела. Нормы ее выработки 150-200%.

Яроцкий Андрей Демидович, слесарь ремонтно-механического цеха. Добивается качественной починки заводского оборудования, выступает инициатором досрочного исполнения заказа для нужд сельского хозяйства. Нормы выработки — 210%.

Лавренюк Татьяна Яковлевна, бригадир ремонтно-строительного цеха. Ее бригада — одна из лучших на предприятии. Личным примером мобилизует коллектив на перевыполнение заданий. Норма выработки — 140-167%.

Горбенко Петр Данилович, бригадир слесарей котельного цеха. Личным примером вдохновляет на труд всех членов бригады. И, как результат, нормы выработки бригада выполняет на 170%, брак в работе отсутствует. П.Д. Горбенко — автор рационализаторских предложений.

Тимановский Максим Павлович, разметчик. Поддерживает все новое, передовое, активный рационализатор, сменные задания выполняет на 200-230%. Активно участвует в общественной жизни завода.

Титиевский Александр Федорович, рессорщик кузнечного цеха. Нормы выполняет на 200-350%. Активист общественной жизни.

Кальченко Владимир Антонович, начальник паровозосборочного цеха, работает с 1946 г. Обладает организаторскими способностями, постоянно работает над улучшением условий труда, совершенствованием технологии ремонта паровозов. Коллектив цеха под его руководством ежемесячного перевыполняет производственные планы и занимает первое место среди цехов завода. В. А. Кальченко успешно руководит работами по модернизации и ремонту узкоколейных паровозов для целинных земель. Как результат, правительственное задание было выполнено на месяц раньше установленного срока.

Закусилов Степан Иосифович, опытный кадровый рабочий. В совершенстве овладел специальностью модельщика. Изготавливает сложные модели деталей паровозов. Свои знания, многолетний опыт передает молодым рабочим. Несмотря на преклонный возраст, усердно работает, перевыполняя задания на 150-160%.

Заводская книга Почета ежегодно пополнялась новыми именами… (продолжение следует)

 

 

%d такие блоггеры, как: